1. Tình hình triển khai thực hiện làm đường lâm nghiệp

Dự án “Nâng cao năng lực phòng cháy, chữa cháy rừng và xây dựng đường lâm nghiệp tỉnh Bắc Giang” được phê duyệt tại Quyết định số 456/QĐ-UBND ngày 30/3/2016 của Chủ tịch UBND tỉnh. Quy mô cải tạo và xây dựng đường lâm nghiệp kết hợp dân sinh kinh tế thuộc Dự án gồm 103 tuyến, tổng chiều dài 225,843 km (huyện Sơn Động 39,368km, Lục Ngạn 83,530km, Lục Nam 60,412km, Yên Thế 40,533km); được thiết kế theo tiêu chuẩn đường lâm nghiệp cấp III (theo TCVN 7025-2002) với kết cấu nền đường bằng đất san gạt tại chỗ.

Dự án thực hiện trong giai đoạn từ năm 2016 đến 2020, được khởi công vào tháng 9/2016. Đến nay, đã thi công được 42,207km (huyện Lục Nam: 11 tuyến 20,969km; Lục Ngạn: 7 tuyến 21,238km).

2. Về giải quyết ý kiến của cử tri huyện Lục Nam

Ngày 07/8/2017, Sở Nông nghiệp và PTNT Bắc Giang đã tiến hành làm việc, được UBND huyện Lục Nam cho biết ý kiến về đường lâm nghiệp là của cử tri thôn Cai Vàng, xã Đông Hưng, huyện Lục Nam; làm việc với UBND xã Đông Hưng và Trưởng thôn Cai Vàng thì được biết chính quyền xã và đa số nhân dân đều đánh giá tích cực đối với các tuyến đường lâm nghiệp được triển khai trên địa bàn xã, thôn, mang lại hiệu quả cao về kinh tế - xã hội của địa phương. Tuy nhiên có một số ý kiến cử tri thắc mắc về chất lượng công trình tại tuyến Ba Khe (Cai Vàng 4).

Kiểm tra thực tế tại hiện trường có kết quả như sau:

Các tuyến đường lâm nghiệp trên địa bàn xã Đông Hưng, huyện Lục Nam gồm 11 tuyến với tổng chiều dài 20,674 km, hiện tại đã thi công cơ bản hoàn thành theo thiết kế BVTC đã được phê duyệt và đang hoàn thiện hồ sơ hoàn công và sửa chữa khắc phục tồn tại để nghiệm thu đưa vào sử dụng. Qua kiểm tra còn một số tồn tại như sau:

+ Nền đường tại một số vị trí trên các tuyến đường bị xói hoặc ổ gà cục bộ do ảnh hưởng của mưa lũ và phương tiện giao thông.

+ Tại vị trí tràn rọ đá Km0+500 tuyến Ba Khe (Cai Vàng 4) - chiều dài là 2.278,63 m (điểm đầu là Cửa Ba Khe gần nhà Bà Nụ và điểm kết thúc là Dốc Ba Thác), dòng chảy trên mặt tràn lệch về vai trái tràn gây xói lở hạ lưu áp sát với tuyến đường (Thiết kế BVTC không có cống thoát nước).

Biện pháp khắc phục tồn tại:

Để khắc phục những tồn tại nêu trên, đảm bảo điều kiện nghiệm thu, bàn giao đưa công trình vào sử dựng, các bên thống nhất phương án xử lý như sau:

+ Tại vị trí tràn rọ đá Km0+500 tuyến Ba Khe, yêu cầu bổ sung cổng thoát nước (cống tròn D750), thi công hoàn thiện trong tháng 9/2017.

+ Nhà thầu thi công có trách nhiệm sửa chữa các vị trí mặt đường bị hư hỏng (ổ gà, rãnh xói) trong tháng 9/2017.

Sau khi bàn giao đưa công trình vào sử dụng, đề nghị địa phương quan tâm công tác bảo trì công trình, thường xuyên khơi thông các rãnh thoát nước và sửa chữa kịp thời các hư hỏng công trình do tác động của thiên nhiên, phương tiện lưu thông gây ra.