Việc sửa chữa, làm mới hệ thống rãnh dọc, mương thoát nước dọc đường tỉnh và quốc lộ là rất cần thiết. Tuy nhiên, hiện nay, nguồn vốn cho công tác duy tu, bảo trì đường xá rất hạn chế, do đó cần sự ủng hộ của nhân dân theo phương án nhà nước và nhân dân cùng làm. Nhà nước tập trung sửa chữa mặt đường để đảm bảo giao thông đi lại êm thuận, an toàn, nhân dân kết hợp với nhà nước để từng bước giải quyết thoát nước, đảm bảo vệ sinh môi trường nơi sinh sống và tăng cường tuổi thọ cho kết cấu mặt đường.

Việc lắp đặt biển báo và gờ giảm tốc tại khu vực cổng các trường học và khu vực các chợ, các điểm giao nhau; kẻ vạch phân làn đường để đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông đã và đang được UBND tỉnh triển khai rất đồng bộ nhằm kiềm chế tai nạn giao thông. UBND tỉnh sẽ chỉ đạo các cơ quan chức năng tăng cường công tác kiểm tra, rà soát các vị trí có nguy cơ gây mất ATGT để tham mưu triển khai sửa chữa, khắc phục kịp thời.

2. Cử tri xã Liên Sơn, Ngọc Lý, Lam Cốt huyện Tân Yên, xã Đồng Vương huyện Yên Thế đề nghị: UBND tỉnh chỉ đạo ngành chức năng cho lắp đặt bổ sung các biển báo nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, đặc biệt là các đường rẽ vào khu dân cư tại các vị trí sau: Biển chỉ dẫn giao thông trên Quốc lộ 17: Đoạn đường đi qua  xã Liên Sơn, đoạn đường Công ty may xã Phồn Xương huyện Yên Thế; biển chỉ dẫn giao thông trên đường tỉnh 298, đoạn đường từ Cầu Đồng - Ngọc Lý đi Nghĩa Thượng, Việt Yên; đường tỉnh 297 đoạn khúc cua vào thôn Ngo 1, xã Lam Cốt.

UBND tỉnh đã chỉ đạo các cơ quan chức năng tổ chức kiểm tra, rà soát và lắp đặt bổ sung các biển báo hiệu đường bộ và biển chỉ dẫn theo đúng quy chuẩn, hoàn thành trong tháng 9/2017.

3. Cử tri các huyện Sơn Động, Lục Ngạn, Tân Yên, Yên Dũng phản ánh: Đề nghị các ngành chức năng xem xét xử lý tình trạng xe quá khổ, quá tải chạy trên các tuyến đường Quốc lộ 279, Quốc lộ 31, Quốc lộ 17 và các tuyến Đường tỉnh đi qua địa bàn huyện Sơn Động, Lục Ngạn, Tân Yên, Yên Dũng gây mất an toàn giao thông và là nguyên nhân làm xuống cấp hạ tầng giao thông, hỏng các tuyến đường này.

Qua kiểm tra, xác minh cho thấy nội dung cử tri phản ánh là đúng.Tình trạng chở hàng quá khổ, quá tải vẫn xảy ra ở một số địa phương, tập trung vào doanh nghiệp vận tải tham gia vận chuyển quặng, than, đất, cát, sỏi phục vụ san lấp mặt bằng các dự án, khai thác khoáng sản (khai thác quặng đồng, than tại huyện Lục Ngạn, Sơn Động; khai thác đất, cát, sỏi tại các huyện Tân Yên, Yên Dũng,...). Các phương tiện tham gia vận chuyển chủ yếu là xe ô tô có tải trọng lớn, quá trình vận chuyển từ điểm khai thác đến nơi san lấp, tập kết, chế biến đi qua nhiều tuyến đường, gây mất an toàn giao thông, hư hỏng đường và ô nhiễm môi trường.

Trước tình hình trên, UBND tỉnh đã chỉ đạo lực lượng chức năng tiến hành điều tra cơ bản tuyến, địa bàn, rà soát, thống kê, phân tích, nắm chắc số lượng, tình hình xe ô tô vận chuyển hàng hóa, yêu cầu các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải hàng hóa, các chủ kho cảng, bến bãi, mỏ vật liệu, lái xe ký cam kết không chở hàng quá khổ, quá tải trọng; lập 11 tổ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề chở hàng vượt quá tải trọng, quá khổ ở 10/10 huyện, thành phố; tập trung chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông, Trung tâm thông tin chỉ huy, Công an các huyện, thành phố đảm bảo quân số thường trực kịp thời tiếp nhận, giải quyết các kiến nghị, phản ánh của nhân dân thông qua “đường dây nóng”. Thường xuyên tổ chức huy động tối đa các lực lượng tổ chức tuần tra, kiểm soát 24/24 giờ bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại các tuyến đường trọng điểm; kịp thời phát hiện và kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi chở hàng quá khổ, quá tải trọng.

Ngoài ra, UBND tỉnh đã chỉ đạo các cơ quan chức năng đẩy mạnh công tác tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông nói chung cũng như hậu quả tác hại và các chế tài xử lý của pháp luật đối với hành vi vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải trọng tham gia giao thông nói riêng. Đồng thời, tổ chức quán triệt, triển khai thực hiện có hiệu quả các Kế hoạch của Bộ Công an và UBND tỉnh Bắc Giang trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, xử lý xe quá khổ, quá tải.

Theo báo cáo số 170/BC-CAT-PV11 ngày 25/8/2017 của Công an tỉnh: Kể từ sau kỳ họp thứ 3 HĐND tỉnh khóa XVIII đến nay, tình trạng xe chở hàng quá khổ, quá tải trọng đã được giải quyết cơ bản.

4. Cử tri huyện Việt Yên, Hiệp Hòa, Lạng Giang, Tân Yên phản ánh: Quốc lộ 37, đoạn đường thuộc địa phận xã Tự Lạn; đoạn đường từ ngã tư Buộm đến Kép; đoạn đường khu vực ngã ba Trại Cờ xuống cấp nghiêm trọng, không có rãnh thoát nước hai bên; Quốc lộ 17 đoạn giáp ranh giữa Quế Nham với thành phố Bắc Giang cống hẹp, rãnh dọc tắc. Đề nghị UBND tỉnh kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm cải tạo, sửa chữa, nâng cấp các đoạn đường Quốc lộ 37, Quốc lộ 17 nêu trên.

- Đối với  các ý kiến liên quan đến Quốc lộ 37:

+ Đoạn qua địa phận xã Tự Lạn: Đoạn tuyến này đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đồng ý cho phép sửa chữa tại buổi làm việc với Lãnh đạo tỉnh ngày 23/02/2017. Hiện nay, Sở Giao thông vận tải đang phối hợp với Tổng cục đường bộ Việt Nam triển khai, thực hiện.

+ Đoạn từ ngã tư Buộm đến Kép: Đoạn tuyến này đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam đồng ý đưa vào kế hoạch bảo trì năm 2018.

+ Đoạn đường ngã ba Trại Cờ: UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Giao thông vận tải có văn bản đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho phép sửa chữa đột xuất mặt đường và xây rãnh dọc đoạn tuyến. Trước mắt, UBND tỉnh đã chỉ đạo đơn vị quản lý đường bộ tổ chức sửa chữa đảm bảo giao thông.

- Đối với các ý kiến liên quan đến Quốc lộ 17, đoạn giáp ranh giữa Quế Nham với thành phố Bắc Giang cống hẹp, rãnh dọc tắc: UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Giao thông vận tải kiểm tra, thực hiện sửa chữa khắc phục theo các nội dung kiến nghị của cử tri và đã hoàn thành ngày 30/6/2017.

5. Cử tri các xã huyện Hiệp Hòa, Lạng Giang, Tân Yên phản ánh: Tuyến đường tỉnh 288, 295, 296; tuyến đường 294 chạy qua địa bàn xã Phúc Sơn (Tân Yên); tuyến đường Đại Lâm - An Hà do tỉnh quản lý (đoạn Xương Lâm- Đại Lâm) đã xuống cấp nghiêm trọng, những đoạn đường có hộ dân sinh sống hai bên không có rãnh thoát nước dọc, làm hư hỏng mặt đường, mất an toàn giao thông. Đề nghị tỉnh sớm cho nâng cấp, sửa chữa.

Các tuyến đường tỉnh 296, 294; tuyến đường Đại Lâm- An Hà đều không nằm trong Kế hoạch đầu tư trung hạn 2016-2020 nên trong thời gian tới chưa có kinh phí để thực hiện việc cải tạo, nâng cấp. Để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến, UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Giao thông vận tải chủ động bố trí kinh phí từ nguồn bảo trì đường bộ để thực hiện sửa chữa hư hỏng đảm bảo hoạt động đi lại của nhân dân.

Riêng tuyến đường tỉnh 288 và 295 đã có trong kế hoạch đầu tư công trung hạn. Trong đó, dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 295 đang triển khai thi công đoạn Vôi – Bến Tuần, đoạn từ Ngọc Châu đi thị trấn Thắng dự kiến sẽ khởi công trong quý I/2018; đường tỉnh 288 (Thắng – Bến Gầm) thuộc dự án Đường vành đai IV Hà Nội đang thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, dự kiến khởi công trong quý I/2018.

6. Cử tri huyện Hiệp Hòa đề nghị: UBND tỉnh sớm thực hiện dự án đường giao thông theo hình thức BOT nối Quốc lộ 37 với khu công nghiệp Yên Bình, thị xã Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên và sớm triển khai đường vành đai IV; đề nghị sớm triển khai xây dựng cầu Đại Thắng hoặc cầu Thanh Lương theo kế hoạch để giúp người dân đi lại, giao thương được thuận lợi.

- Đoạn đường nối Quốc lộ 37 với khu công nghiệp Yên Bình, thị xã Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên thuộc dự án cải tạo nâng cấp QL37 đoạn nối đường cao tốc Hà Nội- Lạng Sơn với đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên theo hình thức hợp đồng BOT. Hiện tại, Bộ Giao thông vận tải đã đình hoãn thực hiện Dự án do chủ trương không thực hiện đầu tư các dự án BOT trên đường cũ. Riêng đoạn nối từ Quốc lộ 37 với khu công nghiệp Yên Bình, thị xã Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên, UBND tỉnh sẽ chỉ đạo thu hút đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) để triển khai thực hiện.

- Đối với dự án đường Vành đai IV: Dự án đã được UBND tỉnh phê duyệt dự án tại Quyết định số 1384/ QĐ-UBND ngày 11/8/2017. Hiện nay, UBND tỉnh đang chỉ đạo chủ đầu tư khẩn trương thực hiện các công việc tiếp theo, phối hợp với địa phương trong công tác bồi thường GPMB để khởi công công trình vào đầu năm 2018.

- Việc xây dựng cầu Đại Thắng hoặc cầu Thanh Lương không có trong kế hoạch đầu tư công trung hạn của tỉnh giai đoạn 2016-2020, ngân sách của tỉnh còn khó khăn; do vậy, kiến nghị của cử tri chưa thể thực hiện được.

7. Cử tri và doanh nghiệp huyện Hiệp Hòa phản ánh: Trên tuyến đường tỉnh 295, 296 có nhiều vị trí cầu có tải trọng khai thác thấp, không đáp ứng yêu cầu vận chuyển hàng hóa bằng công ten nơ. Đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo ngành chức năng rà soát, kiểm tra, có biện pháp cải tạo, nâng cấp để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế của địa phương.

Đường tỉnh 295, 296 qua địa bàn huyện Hiệp Hòa được đầu tư cải tạo, nâng cấp năm 2014 nhưng các cầu trên tuyến chưa được đầu tư nâng cấp. Hiện tại, một số cầu trên tuyến có tải trọng khai thác thấp và chưa có kế hoạch đầu tư cải tạo, nâng cấp trong giai đoạn 2016-2020. Trước mắt, UBND tỉnh sẽ chỉ đạo Sở Giao thông vận tải tăng cường quản lý, bảo trì, sửa chữa đảm bảo an toàn khai thác cho các công trình, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội của địa phương.

8. Cử tri các xã Ngọc Sơn, Hoàng Thanh, huyện Hiệp Hòa phản ánh: Đường tỉnh 295 và hệ thống cống thủy lợi qua đường của thôn Ngọc Thành (giáp huyện Tân Yên) đã bị sập, hư hỏng nặng, mặt đường xuống cấp nghiêm trọng. Đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo ngành chức năng kiểm tra, xử lý và khắc phục.

Đường tỉnh 295 đoạn từ Tân Yên đến Hiệp Hòa nằm trong dự án cải tạo nâng cấp do Ban QLDA ĐTXD các CTGT tỉnh Bắc Giang làm Chủ đầu tư. Hiện nay, dự án đang được triển khai giai đoạn 1 (đoạn từ Lạng Giang đi Tân Yên). Trong quý IV/2017, dự án sẽ triển khai GPMB và làm các thủ tục lựa chọn nhà thầu đoạn từ huyện Tân Yên đến huyện Hiệp Hòa và dự kiến khởi công vào quý I/2018. Trong khi chờ Dự án triển khai thực hiện, UBND tỉnh đã chỉ đạo các cơ quan chức năng tiến hành kiểm tra, sửa chữa đảm bảo giao thông trên tuyến, xong trước tháng 9/2017.

9. Cử tri 8 xã, thị trấn khu Đông Bắc huyện Yên Dũng phản ánh: Đường 293 đoạn ngã ba (hướng đi thị trấn Neo, Lục Nam và thành phố Bắc Giang) gần đồn Công an Tân Dân hay xảy ra tai nạn giao thông. Đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải Bắc Giang khảo sát và đặt gờ giảm tốc nhằm hạn chế tai nạn giao thông.

UBND tỉnh đã chỉ đạo các cơ quan chức năng phối hợp với chính quyền địa phương sơn 4 vị trí gồ giảm tốc tại Km7+450-Km7+600 trên đường tỉnh 293 và điểm nút giao với đường tỉnh 299 (ĐT.293 đi thị trấn Neo, Yên Dũng); hoàn thành trong tháng 8/2017

10. Cử tri xã Lão Hộ huyện Yên Dũng đề nghị: UBND tỉnh hỗ trợ kinh phí để cứng hóa tuyến đường liên huyện có chiều dài khoảng 700m từ thôn Quyết Chiến, xã Lão Hộ, huyện Yên Dũng đi xã Đại Lâm, huyện Lạng Giang. Vì đây là tuyến đường đất, mật độ xe ô tô đi lại nhiều đã xuống cấp nghiêm trọng.

Qua kiểm tra thực tế, tuyến đường này là tuyến đường liên thôn (kết nối giữa thôn Quyết Chiến xã Lão Hộ với thôn Lải xã Đại Lâm huyện Lạng Giang), hiện trạng là đường đất, dài khoảng 655 m, mặt đường rộng trung bình 5,0 m, mật độ phương tiện tham gia giao thông lớn. Hiện tại, UBND huyện Yên Dũng đã đưa vào danh mục công trình được hỗ trợ cứng hoá năm 2017 theo Nghị quyết số 07/NQ-HĐND ngày 13/7/2017 của HĐND tỉnh. Theo kế hoạch, sau khi nhân dân địa phương tự thực hiện xong công tác GPMB, đối ứng đủ kinh phí và các thủ tục theo quy định, UBND huyện Yên Dũng sẽ cấp xi măng hỗ trợ để địa phương thực hiện cứng hoá công trình.

11. Cử tri xóm Cang, xã Hương Gián, huyện Yên Dũng phản ánh: Đoạn đường từ Hương Gián đi Kế, tại khu vực thôn Thuyền (thành phố Bắc Giang), những hộ kinh doanh làm nghề phá dỡ ô tô lấn chiếm hành lang, gây cản trở giao thông

UBND tỉnh đã chỉ đạo UBND thành phố Bắc Giang, UBND xã Dĩnh Trì tiến hành kiểm tra, rà soát các trường hợp lấn chiếm hành lang giao thông đoạn đường Thôn Thuyền đi Hương Gián, huyện Yên Dũng; đồng thời, tiến hành lập biên bản, ra thông báo thu dọn tài sản vi phạm hành lang giao thông với 09 trường hợp. Sau khi thông báo đôn đốc, 9/9 trường hợp đã chặt cây, thu dọn tài sản vi phạm hành lang giao thông. Hiện nay, đội trật tự đô thị của xã hàng ngày kiểm tra và xử lý các trường hợp tái vi phạm.

12. Cử tri xã Hoàng Ninh huyện Việt Yên đề nghị: UBND tỉnh kiến nghị Bộ Giao thông vận tải bổ sung hạng mục làm hầm chui dân sinh hoặc cầu vượt qua Quốc lộ 1A đoạn ngã tư thuộc địa phận xã Hoàng Ninh đi sang xã Vân Trung để đảm bảo thuận tiện cho người dân khi tham gia giao thông.

Dự án cải tạo nâng cấp QL1A đoạn Hà Nội – Bắc Giang đến nay đã cơ bản hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng. Vì vậy, đề nghị của cử tri không thực hiện được ở thời điểm hiện tại.

13. Cử tri huyện Lạng Giang đề nghị: UBND tỉnh nâng hạng tuyến đường từ Thái Đào đi Tân Dĩnh-Mỹ Thái-Dương Đức-Mỹ Hà thành đường tỉnh và có kế hoạch đầu tư sửa chữa, nâng cấp mở rộng tuyến đường này, hiện nay tuyến đường này nhỏ hẹp đã xuống cấp nghiêm trọng, rất dễ xảy ra tai nạn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Tuyến đường từ Thái Đào - Tân Dĩnh – Mỹ Thái – Dương Đức – Mỹ Hà chưa đáp ứng các tiêu chí thành đường tỉnh. Tiếp thu ý kiến cử tri, UBND tỉnh đã chỉ đạo UBND huyện Lạng Giang chủ động bố trí kinh phí, thực hiện công tác bảo trì, sửa chữa đảm bảo an toàn cho hoạt động đi lại của nhân dân.

14. Cử tri huyện Lục Ngạn đề nghị: UBND tỉnh chỉ đạo ngành chức năng báo cáo Bộ Giao thông vận tải sớm khắc phục xử lý cống thoát nước Quốc lộ 31 (khu cổng chợ nông sản) gây ngập úng cục bộ vào mùa mưa.

Qua kiểm tra, khu vực cổng chợ nông sản Quốc lộ 31 thường bị ngập úng cục bộ vào mùa mưa, nguyên nhân là do hệ thống rãnh dọc bị hư hỏng cục bộ và không có cửa xả do địa phương đã bán đất chia lô tại khu vực xả thoát nước. Đối với hệ thống rãnh dọc, UBND tỉnh chỉ đạo Sở Giao thông vận tải thực hiện sửa chữa, khắc phục, dự kiến xong trong tháng 9/2017. Đối với vị trí cửa xả tại điểm thoát nước, UBND tỉnh đã chỉ đạo UBND huyện Lục Ngạn quan tâm, xử lý khắc phục, tránh tình trạng ngập úng vào mùa mưa.